宝马1系气压悬挂压力传感器

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 宝马1系气压悬挂压力传感器

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毕竟,气动避震器与绞牙避震器不同,它是一个更完善的系统性的改装项目,同时,也因为橡胶气囊的物理特性,

 

使得气动避震不适合在各种复杂路况行驶,长期在恶劣的环境下驾驶会出现各种问题,例如:橡胶气囊漏气、气压不稳定、储气罐的内温升高,这些变化会导致气动调节系统的性。所以,当你无法抗衡糟糕的路况,之后一定要将保养项目提上日程。

 

上述有一个“压力传感器”的关键词变成重点,早期的改装玩家摸着石头过河,所有的气管连接,接线电路,高度尺的定位,饱压试压等等反复路试,调校阻尼,调整避震高度后的经验都没有现在玩家充足,那么,其实整个气动控制系统的工作表现很不稳定,所以,假如储气罐的压力传感器损坏,气动控制器很有可能不断命令气泵往蓄气罐打气,终导致蓄气罐,因此,经验丰富、能给予技术的改装主理人才是初级小白的重点交流对象啊。

 

airbft改装文化深入民心,车主对“一低遮百丑”这句话有了深刻的理解,无论是民用街车的个性玩家,还是轿车的个性玩家,高端感的视觉感受有很大的诱惑力。但是,如果你在改装之前对气动改装没有一定的认识,爽上一段时间后,你会发现整套气动系统的寿命会大打折扣,甚至出现一定危险性(例如储气罐,曾经就有玩家遇到这些事故)。

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