企业班车 可使用会员卡刷卡乘车消费

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 企业班车 可使用会员卡刷卡乘车消费  车载机功能特点:

  
  ☆ 全工业级选料制造,完全能适应公交车上特殊环境使用。密封、防尘、防水;防震和防电磁。
  
  ☆ 非接触式读写操作、使用方便、简单、抗性强,读卡声光显示、余额显示;
  
  ☆ DC对DC稳压电源,由8-48V车载特殊电压转换成12V稳定电压,并有过电压保护,
  
  ☆ 支持多种优惠卡类设定和真人语音提示.如:学生卡,老人卡,职工卡等.
  
  ☆ 允许出错率小于1/10万使用次数。
  
  ☆ 读卡时间≤0.3秒,能大大提高上车速度.数据表明,2017 年 5 月 23 日,杭州市民卡与支付宝合作上线了「杭州通支付宝电子公交卡」,7 个月即开卡超过 330 万,截至 2018 年 3 月底,杭州通支付宝公交卡累计开卡 472 万张,「相当于半年干了以前两年的活儿。」
刘晓捷表示,除了基础的支付等服务,支付宝正在与生态合作伙伴、阿里体系会探索「实时公交」、「地铁 WIFI」等增值服务。这个过程会帮助公共交通行业从「连接」到「融合」、实现服务和商业模式的升级。
国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华表示,在全面数据化的情况下,乘客、公交车的信息可以实时互通,「人们可以像打网约车一样『打』公交车,只不过网约车是 2—3 个人拼车,公交车是 20—30 人拼车。显然,这种理想的『定制公交』达到了效率和环保的统一」。
当然也可有可能在做公交的时候收到了路边「盒马生鲜」发来的一张优惠券。
扫码乘车能激起你对坐公交的兴趣吗?
在广州羊城通副总经理苏浩伟看来,移动支付接入公交不只是解决乘车问题,更是在「激活」公交行业。
《统计公报》显示,截至 2017 年年底,我国共有公共汽电车 65 万辆,增长 7%;公共汽电车运营线路 56786 条,增加 3997 条;运营里程 106 万公里,增加 8.8 万公里。
与此同时,城市公共汽电车 2017 年客运量较 2016 年下降了 3%。这已经是常规公交客运量连续第三年下降——从 2014 年的 781.88 亿人次降到了 2017 年的 722.87 亿人次。
一边是公共汽电车运营车辆、线路和里程不断增长,另一边却是客运量连年萎缩,这一数据显示出了公交发展的不平衡,基础设施建设和服务保障发展不同步或是造成不平衡
  
  ☆ 车载机储存24570条明细交易记录。
  
  ☆ 卡中余额少于设定金额自动语音提示;
  
  ☆ 车载机用数码管、灯光和声音来发出各种提示/语音提示.
  
  ☆ 车载机内储存的数据停电不丢失保护.
  
  ☆ 手持式数据,单次可采集60000条交易记录.
  
  ☆ 发卡容量:9999万张.
  

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