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宝马E46底盘升降金属软管
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然后，来到重点之二；气动悬挂除了系统之外，例外的就是避震和气囊的搭配。为什么要这样说？因为，不同的车辆，避震空间都会不同，在这样的情况下，我们会选择不同的气袋，直袋，单层气袋，双层气袋和三层气袋，气袋的编织纹路，受力程度，都会对操控有所影响；而这四种气袋的区别在于直径的大小，相对于部分避震空间小的车型，简单操作上都要选择直径小的气袋，确保空间足够不会刮碰车架。四种气袋来说，直袋的直径是小的，
但是，也是操控差的，因为是卷缩型气袋，受力点是基本没有支撑。所以在大部分情况下，只要有办法，我们都会定制一些偏心的塔顶和底座，为车辆腾出更多的空间来安装单层，双层，或者三层气囊，因为它们都是折叠型气袋，回，吸震都接近于90%的搅牙避震上的簧。后，就是避震芯的选择，软硬在于避震芯里面的避震油，这个得看个人接受的软硬范围。
这个产品包含了一组完整的避震器。若将来你不使用气压升降系统，你只要购买4条簧就可以组装成一套正常版本的改装避震器。(ps.正常版本改装避震器仍可保留软硬、高低可调。这个产品可以整套直接安装，不需要像其它品牌要修改原厂避震器跟Airbag结合.
气动避震一直被视为airbft改装中必然出现的元素，但是，气动避震的改装可不是大家想象的那么简单的，为自己爱车选择气动避震还是需要车主们做一番功课的。不同的品牌车款所适合的气动避震等级不同，气动避震的产品也有不同，面对自己的爱车，面对五花八门的品牌，车迷们都紧紧捏着零花钱挑着不会让自己后悔的气动避震。现在市场上的气动避震分为两种方式，一种是机械式的气动避震，一种是电子式的气动避震，电子气动避震普遍价格高于机械气动避震，但是稳定和可靠度没有机械气动避震好，说了这么多，其实不一样的品牌，不一样模式的气动避震，都需要车主根据自己的情况而定，但是不论什么气动避震，改装之后重要的就是懂得保养。
美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”专业提供宝马E46底盘升降金属软管，更多宝马E46底盘升降金属软管，气动避震改装信息请联系客服。
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