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中山奥迪汽车补漆怎么补
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原厂级水性汽车修补漆
水性漆，更环康。漆面平滑，遮盖力和着色力强，硬度高，耐久性好，无色差，色泽鲜亮，质感丰满。
随着节能环保要求的不断提高，汽车涂料呈现出高固体分化、水性化及粉末化等发展趋势。在当前汽车及零部件涂装用水性涂料的开发与应用中，阴极电泳涂料、水性金属漆、水性防腐涂料需要关注哪些问题呢...
水性涂料是以水为溶剂或分散介质的涂料。我国行业标准《汽车用水性涂料》中规定的适用范围是以水为主要分散介质，用于汽车外表面起装饰和保护作用的原厂涂料(不适用于电泳涂料)，且涂料在施工状态下挥发性有机化合物(VOC)含量(扣除水后)小于420g/L，或涂装过程中VOC排放量小于35g/m2的汽车用水性涂料。
按照常规汽车涂装工艺分类，水性汽车涂料应包括电泳涂料(阴极电泳涂料和阳极电泳涂料)、自泳涂料、水性(浸涂或喷涂)防腐涂料、水性中涂、水性面漆(水性金属漆)、水性清漆以及水浆状粉末清漆等品种。近年来在很多新建或改造的汽车涂装线上，各类水性汽车涂料逐步得到推广应用。但是在显著降低VOC排放的同时，水性汽车涂料也带来了能耗增加、成本上升和管理精细化等诸多挑战，需要在实际应用中加以关注。
阴极电泳涂料
不断创新的阴极电泳涂料在技术上已经取得了较大突破。薄膜超高泳透力阴极电泳涂料的开发目的是降低电泳涂料的消耗，具体要求是在保证车身内表面及空腔泳涂质量的同时，车身外表面膜厚明显降低，不仅可以减少涂料消耗，也可缩短电泳时间。通过改变树脂体系、提高湿漆膜电阻以及优作液固体分与颜基比等手段，新型阴极电泳涂料在车身内表面膜厚达到不小于10mm的同时，车身外表面膜厚可低至15～18mm，而且电泳涂层的外观质量与防腐性能均可满足汽车涂装的质量要求。薄膜超高泳透力阴极电泳涂料的颜基比偏低，对车身漆前处理质量要求严格，脱脂、磷化或水洗不良均极易造成电泳涂层出现缩孔、、条纹或颗粒等弊病。薄膜电泳涂层的打磨工艺也应进行优化，以不打磨或少打磨为目标，应特别关注由打磨引起的电泳涂层减薄，不允许出现边角等部位“打穿”现象。以氧化锆技术、氧化锆复合技术为代表的新型前处理技术与薄膜超高泳透力阴极电泳涂料配套，可以有效改善车身内腔的泳涂效果，但在不同底材(如冷轧钢板、热轧钢板、镀锌钢板和铝板)上，两者配套的佳施工工艺仍待进一步探索。
以环氧树脂为主的阴极电泳涂料的防腐性能较好，但耐候性能较差。相对应的改进技术路径是开发分层电泳体系，该体系的主体树脂为两种或多种树脂组分的混合物，其中一种树脂是环氧树脂，还有就是耐候型树脂。在电泳漆膜固化过程中，由于不同树脂间表面张力存在差异，可使漆膜自发形成多相的涂层结构，进而得到分层结构的涂层。耐候型树脂在上层具有高耐候性能，环氧树脂在下层具有高防腐性能。为保证分层涂层体系的防腐性能与耐候性能，选择具有适当表面张力差的树脂组分并稳定控制涂层的双层结构和性能是其技术难点。为了发挥各涂层的基本性能，在施工中，工件电泳漆膜的厚度应较常规阴极电泳涂料偏厚，佳膜厚以不小于28～30mm为宜，这是保证此类底面合一型阴极电泳涂料性能的关键。
近年来，汽车零部件对涂层的防腐性能要求也在逐步提高。一些铸件或热轧板材零件，表面经喷砂或抛丸处理后具有一定的表面粗糙度，常规阴极电泳涂料电泳漆膜偏薄，容易出现大面积“点锈”，难以满足防腐要求。厚膜型阴极电泳涂料通过不同玻璃化温度的多种树脂配合，并通过添加特殊的高沸点助溶剂，具有一次性成膜厚并且工作液参数稳定等特点，还可以弥补磷化处理不良的部分，电泳槽液经长时间运行后仍能保持较好的漆膜外观与厚度。表面粗糙的铸件或热轧板材零件，采用厚膜型阴极电泳涂料才能实现效果良好的涂覆，改善尖角及锐边部位的防腐性能，较为适宜的电泳漆膜厚度是不小于零件表面粗糙度Ra值的3～4倍。这种电泳涂料在施工中也可以通过调整工艺参数(如工作液温度、电泳电压和电泳时间等)实现膜厚在中厚膜、厚膜范围进行调节。对于某些零部件涂装后有严格装配(通止规)尺寸要求的，应考虑对装配(螺纹)孔在前序加工时适当放大规格尺寸或考虑进行适当防护。
水性金属漆
溶剂型金属漆是汽车涂装过程中VOC排放的大来源，随着环保法规的日趋严格，开发水性金属漆是必然选择。各类新型免中涂工艺的开发与应用，也促进了水性金属漆的普及。
由于水的特性与有很大不同，造成水性金属漆与溶剂型金属漆存在明显差异。水性金属漆与溶剂型金属漆相比具有表面张力大、挥发速率低、电阻低和腐蚀性强等特点，在涂料的制备与应用中需采取如下措施：通过调整树脂的极性，选择配套的，使用表面调整剂和界面活性剂等来降低其表面张力，改善其对底材和颜料的润湿性;由于水的挥发速率低，为使水性金属漆漆膜湿度小于10%(喷涂罩光清漆之前的要求)，线上必须采取强制加热法加速进行涂层水分挥发;喷涂溶剂型金属漆的静电喷涂设备由于水性金属漆导电，无法接上高压，并不适用于水性金属漆的静电涂装，通常采用外部加电方式和输漆系统与喷枪之间绝缘(设置绝缘中转漆罐)两种方式;由于水会造成金属腐蚀，引起设
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