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阻尼可调式螺旋轴双边扭力在25~30kgf.cm为大扭力，转轴的安装在大型的仪器可前后旋转，根据实际的需要来调整不同的角度以及停止在某个角度时仪器不会出现晃动或者是阻尼力度不均匀的情况，想要更多转轴详情：0769-81929899.
【下面是可调螺旋转轴详细结构原理图】
【阻尼可调式索诚螺旋轴技术要求】
1.产品表面及内孔光洁无毛刺
2.转轴扭力值:双边合力为25～30kgf.cm
寿命测试2000次,浮动率低于20%
3.产品后仰角度为：8°±2°
前倾角度为：-4°±2°
出货角度为0°
4.所使用材料，加工工艺需符合ROHS要求
5.标示"*"为重点管控尺寸
芬兰国家技术研究中心研发自动驾驶汽车 可在冰雪覆盖路面行驶
盖世汽车讯 据外媒报道，芬兰国家技术研究中心（VTT）研发的自动驾驶汽车Martti在公共雪地道路上完成了全自动驾驶，VTT相信Martti是首辆在该环境下完成全自动驾驶的汽车。
VTT表示，Martti创造了一个记录：在穆奥尼奥Aurora E8智能道路上，Martti行驶速度达到25英里每小时（约合40公里每小时），同时Martti也可能创下了一个非官方的记录，即自动驾驶汽车在冰雪覆盖的道路上行驶。同另一款自动驾驶汽车Marilyn一样，Martti也搭载了摄像头、天线、传感器和激光雷达扫描仪。每辆汽车搭载的传感器数量及安装位置都不一样，Martti搭载了三个激光扫描仪，可感知车辆前方的环境；然而Marilyn搭载了两个激光扫描仪，可兼顾车辆前方和后方环境。
VTT自动驾驶汽车接下来将会改变光学元件的波长，提高雷达的分辨率并提升监测传感器软件的智能化程度。上述措施旨在逐步增加车辆的自动化功能，重点解决光滑路面，路沿隐蔽或者大雾妨碍视线的状况下，自动驾驶的安全问题。VTT在研发自动驾驶汽车时，在不同的环境中不断的进行测试，比如城市、主干道以及出口匝道，一方面要保证自动驾驶的安全，另一方面还要提升自动驾驶速度，此外，还要经受恶劣天气状况的考验。
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