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凡参加钢轨胶接绝缘接头安装及养护的作业人员,均应事先学习有关技术要求、安装程序、养护方法及故障处理办法,提高作业质量,确保行车安全。测量与检查 8.1 检测工具:检查胶结绝缘接头应正确使用20MΩ及以上的万用表对钢轨与夹板间的电压和电阻值进行检测。 8.2 检测周期:绝缘性能检测每月全面完成一遍,状态不良地段复测和复核。外观状态检查日常检查,发现接头状态不良和绝缘轨缝不符合规定时应认真分析原因,采取有效措施及时进行处理和整治。 8.3 检测标准:潮湿状态下电阻值>1000Ω为合格;电阻值≤1000Ω视为绝缘不合格;电阻值≤20Ω视为绝缘失效。 8.4 检测程序: 采用先检测电压,之后根据具体情况检测电阻的方法,具体步骤如下: 8.4.1 检查轨端绝缘片状态,检查是否有铁丝等金属物体将两根钢轨连接,检查弹条、轨距挡板、电务跳线等是否与夹板接触,从而将与胶接(冻结)绝缘接头本身无关的因素排除掉。 8.4.2 用检测电压的方法,初步判断胶接(冻结)绝缘接头的绝缘性能。严禁检测两钢轨之间的电压,因为存在轨道电路,以免引起“红光带”,影响行车。正常情况下,测量两钢轨与夹板之间没有电压,即电压值为0V。当两钢轨中任一钢轨与夹板之间有电压值,而另一钢轨与夹板之间电压值为0V,就说明另一钢轨与夹板之间连通导电,考虑绝缘单破;当两钢轨中任一钢轨与夹板之间电压值均不为0V时,说明两侧钢轨与夹板之间全部连通导电,认定绝缘失效。 8.4.3 测量电压值后,再测量两钢轨与夹板之间电阻值,确定胶接(冻结)绝缘接头的实际绝缘性能。考虑单破故障时在检测电压的前提下,再检测电阻并进行分析。单破故障检测电阻时,禁止检测与夹板有电压一侧的钢轨与夹板之间的电阻,只能检测与夹板没有电压一侧的钢轨与夹板之间的电阻,其值应为0Ω。单破故障,必须加强检测,并由检查监控车
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